運転歴は軽く30年越えの熟練ドライバー、イッタです。ん？熟年か？(´ﾟ艸ﾟ)∴ﾌﾞｯ

そんな私が今回体験したのは、まったく以て不思議な出来事…タイトルにも書きましたが正に怪奇現象が、我が家のｅｋクロスで起こりました。

不具合には必ず原因があるもので、私の場合、常日頃からそのような目線で注意深く見るように努めており、今回のこの事象も、対応に当たってくれる方々（今回はJAFと三菱自動車のスタッフさん）に正確な状況を伝えるべく一つ一つ指さし確認で状態を把握したつもりです。自分の中では勘違いはなく、その状況を対応に当たってくれた方々にその旨を伝え、見解を求めたのですが、返ってきた答えは結局のところ「原因不明」とのことでした。

…というか、三菱自動車さんの言い方では、原因不明は原因不明なのですが「起きるはずがないことが起きた」という感じでしたね。もちろん、私も今まで見たことも聞いたこともない出来事なので、原因はしっかりと突き止めて欲しいところではありましたが、ディーラーに「分からないものは分からない」と言われてしまえば、そこで収めるしかないですものね。

根本的な解決がないままなので、またいつ再発するかもしれない状態ではありますが、とりあえず現状の不具合は解消されたため「様子見」としました。

今回のこの記録は、単なるメモです。発生直後の記憶が新しいうちにメモっておきたいだけの私の備忘録です。今後、再発するかも分からないのですが、こうして記録しておくことにより、再びディーラーさんと対峙することになった時、読み返して記憶を引っ張り出す材料に出来ればという思いから書き残すものであります。

エンジン停止状態でワイパーが稼働!?まったく原因不明な全部メモ

結論／原因と本事象の対応策

先に書いたとおり、原因については”まったくの不明”です。

当然のことながら、原因不明の事象に対して対応策は取ることはできませんので、対応策というのもありません。

各方面…といってもＪＡＦさんとか、ディーラーのスタッフさんになるのですが、自動車整備に関する専門の方々から意見を伺っても、明確な原因については言及されず、結果的には「あり得ないことが起きている」と結論付きまして、現状様子見ということで収めました。

以下、この不思議な現象について、私が見聞きしたことの詳細をなるべく詳しく記録しますので、興味のある方のみお付き合いいただければと思います。

発生時の状況／不具合の詳細

発生したのは2026年３月頭です。

ディーラーに状況説明を行うために、我が家の駐車スペースを撮影した写真があるのですが、確認したところ、この日の天候は晴れ、気温は不明ですが路面の雪がうっすらと溶けかかっているので、雪解けの温かくなり始めている頃合いになります。車には雪が積もっている形跡は全くなく、車体が渇いている状態なので良い天候の日であったといえます。

我が家の駐車スペースは、家が奥まった配置であるため、一般道に接する幅約２ｍ×長さ約20ｍほどの私有地となっており、ここに母が常用するekクロスと、私が常用するホンダフリードが縦置きしています。

この日は、私が自分の車で出かける用事があり、一般道に出るため、後ろに停めてある私の車と、前に停めているekクロスとの入れ替えを行い、お出かけしました。

車の出し入れを行う際、黄砂の影響かフロントガラスが汚れていたため、ekクロスのワイパーを動かしたのは記憶にあります。当然、お出かけする前には、ekクロスのエンジンを停止し、施錠も行い、しっかりロックできているかも動作確認済みです。※慎重な性格なものでこの動作は間違いありません

そして、３時間後、お出かけから帰ってきたとき、再びekクロスと車の入れ替えを行おうとした時、異変に気が付きました。

この時の私の頭の中は…

　　　　　　　　　　Σ ﾟﾛﾟ≡( 　 ノ)ﾉ ｴｪｪ!?

…と、まさにこんな感じでしたね;;

訳が分からない状態ではありましたが、前述（青枠）の事項について確認を行い、自動車の知識が乏しい私の想像ではありますが「コンピュータ関係の不具合により誤動作したのでは？」と自分なりに仮説を立てていました。

年に数回、使用頻度がめっきり少なくなった私の車がバッテリーを上げてしまうので、「あーぁ、またＪＡＦのお世話になるのか…この常連感はちょっぴり恥ずかしいな;;」と思いつつも、ＪＡＦに救援要請を行いました。

不具合に対する対応

対応１：ＪＡＦに救援以来（バッテリー上がり）

何はなくともバッテリーが上がったekクロスのエンジンをかけなければならないので、ＪＡＦに電話連絡し救援要請を行いました。電話連絡後40分ほどで来てくれたので、状況説明後、すぐに復旧していただきました。

作業自体は、「ジャンプスターター」っていうのかな？ポータブルの充電器をバッテリーに接続し、エンジンを起動するといったもので、作業自体は短時間で終わります。エンジン稼働後に電圧チェックを行い、状態について説明を受け、質問タイムになります。

自動車に関する知識が薄い私から「考えられる原因は何か？」とスタッフさんに質問させていただいたところ、次のような見解が得られました。

ＪＡＦスタッフさん、貴重なご意見を賜りありがとうございました。（もちろん、その場でも感謝の意を伝えておりますがｗ）

対応２：三菱自動車に不具合対応を依頼（有料点検実施）

ＪＡＦによる復旧対応が終わり、１～２時間車を走行させようと運転席に乗り込んだ時、パネルに故障表示（取説によると「故障警告灯（MIL）」）が点灯していました。エンジン起動後に消えるのが通常の状態で、これが消えない状態であれば、速やかに走行を停止し、三菱自動車に連絡してくださいと書いていたので、とりあえずディーラーに電話連絡し、経緯と状況説明を行ったところ、３時間後に工場が空くので車を持ってきて欲しいと言われました。

なにぶん、バッテリー上がりを復旧したばかりなので、少し車を走らせてから行きたい旨お話したところ、故障警告灯（MIL）が点灯した状態でも走行は可能との説明を受け、１時間半程度走らせ、昼食をとった後、約束の時間めがけて行ってまいりました。

故障警告灯の復旧以前に、バッテリー上がりの原因となった”ワイパーが勝手に動作していた状況”について、詳細に状況を説明したところ「何を言ってるんだ？この人は？？？」という顔になっていました。まぁ、そりゃそうですよね…私もこんな経験ははじめてなので、何が起きているのかも全く分からない状態、あったことの事実をそのまま述べるだけで精いっぱい。ただ、一切嘘はついていないので、そこだけは念押ししました。

事象については把握したので、とりあえず点検を実施するとのことで、ややしばらく待つことに…点検終了後、次のとおり説明を受けました。

私の中では、ディーラーで見てもらえば、原因は究明されるもの、もしくは原因が究明されないまでも、考えられる事項が複数出てくるんだろうなと勝手に想像していましたが、そうはいきませんでしたね。おそらく、点検に基づいた事実だけを述べるにとどまり、当たっているかもどうかも分からない仮説の話はしないようにしているのだろうと、雰囲気的にそう思いました。

急な連絡にも関わらず、対応いただいたディーラースタッフの皆様、大変ありがとうございました。

こうして丸一日が過ぎ去っていきました…本当に長い一日になりました;;ε=( -ω- `)ﾌｩ…

対応３：知り合いの整備工場スタッフさんに見解を求めた（後日談）

これは後日談になるのですが、ついこないだ（ゴールデンウィークに入る前）冬タイヤから夏タイヤに交換するため、知り合いの整備工場に車を運んだ時、整備士さんにもこの不思議な出来事と、JAFスタッフさん及びディーラースタッフさんの見解をお話ししてみました。

やはり、こんなことは見たことも聞いたこともないとのお話でしたが、次のような見解を得ましたので参考まで。

皆さんの意見を伺って思ったことは「やっぱ、それぞれ知識や経験のある方々ですね」といったところ。考え方は三者三様、いろいろと違った見解が示されるもので「さすがプロの方々」と、素直に関心してしまいました。

その後の状況

本件発生以降、およそ３か月が経過しそうな頃合いですが、その後は何もありません。この出来事が起こって１週間程度は、エンジン停止後、何度も何度もしつこいまでにチラチラ状況を確認していましたが、ワイパーが勝手に動いているなんて状況に遭遇することはありませんでした。

ホント、一体全体、何だったんだろうな？(。´･ω･)?

おわりに

私も長年、マイカーやら社用車やら、いろいろと車を運転してきている訳ですが、このようなことが起きたのは、はじめてでした。ご紹介したとおり、自動車整備に精通している三者の方に伺っても、見たことも聞いたこともないとの反応だったので、この怪奇現象はおそらく私が日本で初めての体験者になるんだろうなと思ってみたりもしています…だから何だという話ですが;;(;’∀’)

まぁ、でも、物事が起きるor起こるには必ず原因があるもので、機械的な異常がないのであれば原因はやはり、何かしらの私の操作によるものということになるのでしょうね。つか、車の入れ替えなんていうのは、いつもの日常で行っている話だし『ekクロスをよけて→フリードを出して→またekクロスを収めて→出かける』って、この行為自体あまり深く考えて行っているものでもないしね…ひょっとしたら、こういう当たり前の動作に隙が生まれて、何かしらの誤操作を行ったということになるのでしょう…認めたくはないですが。(｡-`ω-)ﾝｰ

上手いまとめもないし、何も参考に出来るお話でもないので、ここまでの長文を読んでいただいたところ申し訳ないのですが、「こういう不思議なこともあったんだね」と軽く捉えていただければ幸いです。

私は私で、いつ再発するかも分からない本出来事に対してのメモ書きになりますので、起こらないことを祈りつつ、起こった際はまた本記事を読み返して、次の対応に活かすことができればなぁ…っと漠然に思っていたりします。

最後までお読みいただきありがとうございました。